初めて免許を取得したのは、高校2年夏の終わり…

原付（原動機付自転車）でした。

免許取得後、友人から【SUZUKI　アドレス】

を2万円で譲ってもらい
今も親交のあるＮくん達と、改造しては速さを競っていました。

私は元来不器用なので、Ｎくんがいつも改造してくれました。
Ｎくんは趣味が高じて、今でも車の整備・チューニングを行っています。
http://www.root-jp.com/

■ここから私の行動範囲が広がっていった…

当時の人気原付
YAMAHA　JOG　
HONDA　Dio　　HONDA TACT
SUZUKI　SEPIA（ZZ）
※アドレスは不人気でしたが、シートの良さは最高でした。

中型二輪免許を取得したのは、高校卒業時です。

周りは普通自動車免許を取得していましたが、私は何故か二輪でした。

もともと【KAWASAKI　GPZ400R】が好きだったのですが、当時はレプリカよりネイキッドの方が大人？の様な気がしたのでしょう！

当時はインターネットなど一部の人しか利用していなかったので、いつも友人とバイク雑誌を見ていました。

そんな時に出会った【KAWASAKI　FX400R】

これしかない！と思い、免許も取っていなかったのですが、現車を一目見て即決！
アルバイトに明け暮れる毎日が始まりました。

■ここから私の行動範囲は更に広がっていった…

普通自動車免許を取得したのは19才のクリスマス（12月25日）でした。
当時すぐには車を買えなくて…、

免許取得日当日、TOYOTAに勤めていたＮくんが、会社から車を借りて来てくれました。

私と彼女（現在の奥さん）、Ｎくんと彼女の4人で高速に乗りその年の
6月にオープンした「ベイサイドプレイス博多埠頭」に行きました。

特別何をした訳でもないのですが、その時の事は鮮明に憶えている様な気がする。

初めての自動車は【HONDA　インテグラ】

私たちの世代なら必ず聞き覚えのあるCM
「カッコ インテグラ / マイケル・J・フォックス出演」

ただ私の乗っていたのは【QUINT】である。

この車に乗った経緯は至って簡単である。またしてもＮくんが出てくるのだが
下取車を安く譲ってくれると！　んっ案外かっこいいかも

■ここから私のHONDA好きが始まった…
楽しい思い出と四輪の快適さを教えてくれた【インテグラ】でしたが、1年足らずで廃車

2代目のバイクは【HONDA　NSR250R　MC18 】

日本が世界に誇る名車だと思います、2STが苦手と言う方もいると思いますが、
1度は乗っていただきたい。

またまたＮくんからの紹介で安価で譲ってもらったのですが、
今思うと一番思い入れのあるバイクかもしれない。

初めて九州１周した時は、鹿児島で台風直撃！
都井岬には行けたのですが、佐多岬（九州最南端）には辿りつけず…

初めてサーキットにて走行会に参加したのもこのNSRでした。
あまりの不甲斐無さに3度目は訪れませんでしたが…

通勤はもとより全ての移動手段は当時NSRでした。

また2度盗難にあったのですが、無傷で発見！
ＮくんとＭっちの3人で見張り、犯人も逮捕！？
悲しくも2度目の盗難で帰らぬ人となってしまいました。

ＮくんとＭっちは私にとって本当に数少ない友人である。
青春時代と言う、くさい言葉はきっと彼らと過ごしたからあるのではないかと思う。

3代目のバイクは【KAWASAKI　ZRX2】

※写真：私の【ZRX2右】とＭっちの【XJR左】
当時のネイキッドは【ゼファー】と【XJR】が不動の人気を誇っていました。

私はネイキッドはKAWASAKI、レプリカはHONDA派だったのか、
【Z1000Rローソンレプリカ】を彷彿させる【ZRX】には魅力を感じながらも、
それほど心は動きませんでした。

【ZRX】の翌年についにリリースされた【KAWASAKI　ZRX2】
私が初めて新車を購入したのでした。

■ここから私の初めてのローンが始まった。

当時の人気400CC（レプリカを除く）
KAWASAKI　ZEPHYR
YAMAHA　　XJR
HONDA　　 CB400SF
SUZUKI　 GSX400

※予告：次週は二輪派？四輪派？　私の車歴（後編）です。
んっ？　聞かなくて良いなんて言わないでくださいね。

Ｎくんが初めて手にした中型二輪【HONDA　CBR400改】ブレーキのパッドはもちろんディスクローターまで削れ断念した1台

こちらもＮくんの2代目【FZR400R】、私とＭっちは当時二輪車を所有していなかったため、いつも彼のFZRを拝借していました。
ありがとう！